
В Оренбурге после 4 месяцев ремонта открыли пешеходный мост через Урал
Открытия пешеходного моста через Урал в Оренбурге ждали особенно сильно. Объект, соединяющий набережную Урала и Зауральную рощу, все лето капитально ремонтировали. Работы по реконструкции должны были закончиться к 1 сентября, но полностью их закончили чуть раньше — на День города 29 августа. Вантовым сооружением занимались аж три подрядные организации, а фирме, которая занималась освещением, и вовсе пришлось командировать рабочих из соседней Перми. Как сейчас выглядит одна из визитных карточек степной столицы — смотрите в фоторепортаже 56.RU.

Днем мост кристально белый

Как ни посмотри

По мосту можно пройтись с экскурсией

И узнать его размеры во время отдыха

Указатели тоже никуда не делись
Первое, что сразу бросается в глаза — все конструкции моста после четырех месяцев ремонта стали заметно чище. За годы без ремонта они покрылись ржавчиной и стали осыпаться. Сейчас же ярко белый цвет смотрится свежо. Теперь и граффити на колоннах нет.

Фото по направлению к Елизаветинскому спуску

А вот любовные замки убрали

Но все так же здесь можно перейти из Азии…

… в Европу. Причем за пару шагов

Теперь фуникулер смотрит на обновленный мост. Но сам он не работает. Хотя, вроде как, за него должна взяться компания из Самары
Пол из ржаво-железного стал серым. Визуально даже кажется, будто бы его прорезинили. Но нет — он только металлический. Еще одна достопримечательность — мини-стелы «Европа-Азия» — остались нетронутыми. Не стали убирать и бинокль, из которого можно осмотреть почти всю нижнюю часть набережной Урала и даже немного захватить недавно отремонтированный переезд на улице Донгузской.

Вид с бинокля днем прекрасен

А ночью еще лучше

То же самое с фонарями

Свет сочный, но не яркий

Вид на ночной мост сверху
В общем, теперь прогулка до Зауральной рощи доставляет еще больше удовольствия. Правда, по самой лесной зоне особо не пройдешься. Там полным ходом идет ремонт. Повсюду техника, которая крошит старый асфальт. Подробнее о том, что планируется сделать на этом месте мы писали здесь.
А еще на мосту появилась табличка с данными о его размерах. Длина — 202 метра, ширина — 5,82 метра, вес — 900 тонн. А если хотите подробную историю, почему мост называют вантовым и до какого времени он был деревянным — можете прочитать ее здесь.

Эти провода — основа всего света

Ночью они все так же аккуратно висят

А это кадры того, что под мостом

И вид на мост с детской железной дороги
А ночью он переливается разными красками
И, конечно же, подсветка. Нельзя не заметить, что в ночное время мост с ней смотрится безумно красиво. Иначе, наверное, быть не могло, ведь руку к ней приложил пермский миллиардер Андрей Кузяев. Не он сам, конечно, а рабочие его компании «ЭР-Телеком Холдинг». Да и напомним, что за работу олигарху полагается почти максимально возможная сумма — 14 999 999 рублей (мэрия объявляла торги на сумму ровно в 15 миллионов рублей). Так что здесь если и схалтурить, то только на сэкономленный рубль.

Новая подсветка — восторг

Тем более она не упирается в один цвет

Ночью он особенно прекрасен

С какой стороны не смотри

Подсветка периодически меняет цвета
И это вторые по размерам траты на мост. Натяжением вант занималось ООО «Уралцветметремонт», получившее за работу 6,5 миллиона рублей. Основные работы по ремонту по максимальному прайсу достались фирме «Полимерпромсистем». Они стоили мэрии 26,7 миллиона рублей. На объект должны дать гарантию 8 лет.

И еще вид сверху на ночной мост
К слову, к 1 сентября в Оренбурге должно было быть готово еще два объекта. Верхнюю набережную еще ко Дню города обещал открыть губернатора Евгений Солнцев. Но чуда не случилось. «Новый век», опоздавший с подземкой на Шевченко (ее тоже должны были открыть ко Дню знаний) не стал сдавать объект за три месяца до прописанного в документах срока.
Актуальную информацию о жизни Оренбурга и области публикуем в нашем телеграм-канале 56.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группа ВКонтакте и в MAX — подписывайтесь!





