90% пейзажей — лес, но до дач очень близко. Как работает детская железная дорога Оренбурга — репортаж 56.RU

Уже через 10 дней в Оренбурге начнутся летние каникулы. Традиционно, это время — самое прибыльное для детской железной дороги. Свою работу малая магистраль начала еще 1 мая и за это время перевезла не одну тысячу пассажиров. Желающих прокатиться на ней хоть отбавляй — даже утром и в будние дни стабильно набирается 1-2 полных вагона. За почти 6 километров состав делает 3 остановки — «Комсомольская» — «Дубки» — «Кировская». Не так давно была еще и «Пионерская», но в последние годы ее не используют из-за близости к диким пляжам. Корреспондент 56.RU проехался по маршруту — показываем, что мы увидели.

Знакомство с ДЖД начинается с… капибары. Из Оренбурга в этом году впервые будут ездить прямые поезда до Крыма. И торжественный старт им дал именно этот зверек (а точнее, переодетый аниматор), романтично названный «Таврибарой» и приехавший в степную столицу на съемки. Свое имя травоядное млекопитающее получило от «Таврии» — именно так называются поезда, символом которого миловидная животинка стала в 2024-м году.

Копию водосвинки (так еще называют капибару — Прим. ред.) связала одна из пассажирок и подарила его проводнице. История быстро разлетелась по социальным сетям (прямо как «сикс-севен», который недавно увековечили в Оренбурге) и перевозчик решил, что отныне «Таврибара» будет их символом. С пассажирами зверушка не поехала, но на перроне им помахала.

Но нас все-таки интересуют не большие поезда, а их детские копии. Так что вернемся к детской «железке». Курсирует она по средам, четвергам, субботам и воскресенья. Билет в один конец стоит 110 рублей с ребенка и 150 рублей со взрослого. Еще на кассе «Комсомольской», откуда поезд начинает свое движение, продавец предупреждает — билеты можно купить только здесь, на других станциях проблемы со связью.

Первую остановку поезд делает на «Дубках». Вероятно, с Интернетом и телефонией здесь, когда-то и была беда. Но именно в день моей поездки все было хорошо — всю дорогу снимал пейзажи и отправлял фотографии в «Избранное». Еще и с мастером по ремонту холодильников созвониться успел.

Да и судя по всему, другие пассажиры от проблем с коммуникацией не страдали. Внутри павильона, символично сделанного в форме паровоза, стоит холодильник с мороженым. Миловидная девушка, торгующая молочным лакомством, судя по всему, и знать не знала о том, что работает в глуши. Всех покупателей без бумажных денег она спокойно рассчитывала переводом. Причем тех, кто отправлял деньги на карту хозяину мини-ларька, было больше, чем покупателей с наличными.

На «Кировской» тоже проблем со связью не было. Как и в целом какой-то инфраструктуры. Есть туалет, но за 10 минут стоянки не факт, что успеешь в него. А из развлечений — собранный из пеньков и палок «лесовичок». Говорят, если ему оставить презент и загадать желание, оно обязательно сбудется. Однако наши два вагона (вообще их должно было быть шесть, но многие дети-сотрудники уехали на соревнования, со слов проводника) деревянный человек почему-то не заинтересовал.

Если вдруг вы хотите прокатиться на ДЖД ради пейзажей, то спешим вас огорчить — 90% времени вы будете видеть лес, иногда сменяющийся отдыхающими на пляжах. Все лагеря, до которых в свое время ездили по «железке», заросли деревьями. И разглядеть их заборы и фасады очень проблематично. Хотя работают развлекательницы со здравницами и сейчас. Вероятно, «железка» несет практическую пользу лишь для садоводов — ведь от «Кировской» всего 1,5-2 километра пешком до ближайших дачных массивов.

Из-за обилия растительности, скорее всего, не получится пройти маршрут железной дороги пешком. На пути следования поезда будет как минимум два-три километровых участка, где нет никакой тропинки. И прятаться от едущего поезда придется или в колючие кустарники, или в густые леса.

Впрочем, лесами, вы насладитесь сполна. Правда, только из окна. Я ехал на последнем поезде, и машинист отчего-то решил ехать обратно не останавливаясь. Причем из графика, судя по расписанию, мы не выбивались. Обратно мы приехали ровно в 17:00 вместо обещанных 17:10. Да, может для кого-то раннее прибытие и хорошо. Но мне даже после десяти минут в душном салоне (а кондиционеров в вагоне нет, только открытое окно) хотелось хотя бы минутку постоять на свежем воздухе. Перевести дух, так сказать.

А вообще хотя бы один раз прокатиться стоит. За приятным разговором наверняка время пролетит незаметно. А если собеседника нет, то можно почитать 56.RU — ведь именно для вас, дорогие читатели, мы и работаем каждый день.