«Купили питбайк — купите и гроб»: горожанин жёстко высказался о питбайкерах и их родителях

Представьте, что идёте по улице, слышите рёв двигателя, а потом звук, будто какой-то сильный удар обо что-то твёрдое. Оборачиваетесь — а там на проезжей части лежит юнец, истекающий кровью. Это питбайкер, который только что хотел выделиться перед корешами и влетел в первую попавшуюся машину. Выделился. Красным цветом. Приехавшая скорая ничем не помогает — некому.

В Оренбургской области произошло уже множество ДТП с такими ездоками, в том числе, вчера 14-летний пьяный подросток на питбайке сбил 15-летнюю девочку.

А последняя трагедия на дороге в Башкирии потрясла страну: как сообщили в программе «ЧП» 12-летний мальчик погиб в аварии, когда катался на питбайке, подаренном ему на день рождения. Он разогнался на мотоцикле и столкнулся с «Инфинити».

И вот теперь главная проблема — где семье достать деньги на похороны? Корреспондент UFA1.RU Андрей Бирюков, насмотревшись на питбайкеров, в своей колонке резко объясняет, что с ними не так. Ведь проблема это не только летних Уфы или Кургана, но любого города страны.

По долгу службы мы всегда мониторим подобные новости, не всегда пишем, но всегда в курсе. Сначала это была просто забава — пацаны катаются на мелких мотиках, типа взрослые такие. А потом стало закономерностью — кажется, что у каждого сельского парня есть мотоцикл или питбайк.

Я рос в 2000-е где-то посреди Центральной России. Небольшой населённый пункт, в который мы с родителями переехали из города, им казался раем. Да только в этом раю были свои нюансы: пацана считали крутым, если у него был мотоцикл. Все местные катались на них. Гаишников я там никогда не видел, хотя город в 15 километрах.

Из тех, кого я знал, только один погиб в аварии (о нём чуть позже). Хотя по современным меркам почти все они сейчас лежали бы в гробах. Возможно, дело в том, что в селе не перед кем было выделываться особо, потому что мотик был у многих. Лететь посреди дороги на одном колесе модно не было (возможно, ребята просто не знали, что так можно).

В городах всё было иначе. Модным стало купить тонированный «Жигуль» и летать на нём по Дёме или Нижегородке. Но эта мода была недолгой — появились питбайки. Удивительно, но они вообще не дешевле «Жигулей», да и управлять ими, мне кажется, сложнее.

Но ясно одно — мир всегда таким был. И будет.

Почему вам, ребята, нельзя гонять на питбайках? Думаете, из-за правил дорожного движения (представьте, есть такая штука!), которые обязывают получать права, надевать шлем?… Вовсе нет. Ну то есть из-за них тоже, но главное — это ваша бессмысленная жизнь.

На что вы её просаждаете? Хотите стать как Николай Красников или Игорь Кононов? Ну так идите в спортшколу, гоняйте там, а не на трассе. Вы думаете, что крутые, раз сели на мотик и катаете девочек по селу? Вообще ни разу. Вы только свою глупость показываете.

В выходные был у родственников. Неприметное село, назовём это так. Дом находится возле дороги — и мы регулярно в окно видим этих питбайкеров. Но так совпало, что в одном из соседних домов был праздник, собралось много народу. А все обычно приезжают с детьми. Ну и вот: приезжает к дому питбайк, за рулём пацан лет 16 в шлеме, сажает к себе по одному-два пассажира и укатывает в закат. А шлемов-то у тех ребят нет.

Обращаюсь к нарушителям: ну окей, на себя и родителей плевать, но подумайте о тех, кого везёте. Что будет с ними? Тоже плевать? Окей.

Тогда обращаюсь к пассажирам этих «байкеров»: аллё, ребят, вам такие кореша нужны? Они вас в беде готовы бросить (зумеры не знают, но была песня на эту тему).

За этими поездками наблюдали толпы взрослых. Сказал ли кто-то против? Нет. Это ж село, здесь все так ездят. Маманя одна с ребёнком грудным на руках наблюдала, как её старшая дочурка садится на мотик и едет — без защиты. Может, это и не её дочь. Но равнодушие хуже всего. Потом эта компания пролетала по улице — взрослые стоят, всем нет дела.

Ведь пацан должен вырасти мужиком, да?

Я помню, как погиб мой товарищ. Он не сам управлял, а поехал с пьяным братом отца без шлема. Как рассказал на следствии дядька, парень сказал, мол, «подхватит руль», если что. Не вышло.

Их мотоцикл улетел в кювет, у 17-летнего парня были тяжёлые травмы черепа, он был жив ещё несколько дней. Возможно, шлем спас бы парня — дядька был в защите и травм не получил.

Мужиком — в плане человеком, которому лет 40, погибший не стал. Я был у него на поминках и помню, как переживала мать, она рассказывала о последних днях жизни сына. К нему, конечно, много вопросов, но сам факт — защиту не просто так придумали.

Так вот, возвращаясь к исходной мысли: родители, вы одурели? Вы купили ребёнку питбайк и забыли купить гроб?! Сами же потом по селу будете собирать по тысяче, по пятисотке, лишь бы хватило на самый дешёвый. Надо об этом сразу заботиться: взял питбайк — бери и гроб. Пусть катаются, потом будет хоть место, куда положить.

Сельсоветы, конечно, в курсе происходящего на их земле. Они прекрасно знают, у какой семьи есть сын-питбайкер без прав. Сообщат ли они куда? Да нет конечно. Ведь как заведено: пока не клюнет… пока из Уфы разнарядка не придёт, никто не почешется.

А в Уфе что? Министры транспорта каждый понедельник говорят: «У нас на дорогах в этом году умерло меньше, чем в прошлом». Супер, господа министры, а детали вы не хотите рассказать? Например, как два пацана на мотике влетели в тачку, и что от них осталось? Можно фотки показать, как их мозговая жидкость растеклась по асфальту — вот прям крупным планом, чтоб все видели. А то почему это только соцсети публикуют.

А лучше — распечатайте и отправьте главам сельсоветов на работу и на дом. Пусть посмотрят на досуге — может, хоть тогда начнут что-то делать.

Что же? Можно ужесточить штраф по статье о неисполнении родительских обязанностей и за вождение без прав. 500 рублей — это смехотворная история. Но останавливает не жестокость, а неотвратимость наказания.

Пропаганда «сел на питбайк — умер», возможно, имела бы смысл.

Всё запретить не получится. Прежде ввели права на мотоцикл, на мопеды, на скутеры, на питбайки вроде тоже нужны. Но сегодня мы запретим питбайки — завтра появится что-то ещё. Мы запретим это — снова найдут ещё что-нибудь.

Это бесконечный цикл. Но грамотная работа на земле, как мне кажется, поможет сохранить жизни. Мне всё равно на этих горе-байкеров, которым по 13-15 лет. Жаль родителей — это ж сколько денег придётся вбухать в похороны, а ведь на них можно было столько всего купить. Особенно в селе — участок приукрасить, дорожку новую сделать, забор покрасить.

Эй, юнцы, хотите адреналина? Устраивайтесь в МЧС. Прям после школы идите в академию — пожарные всегда нужны. И это намного лучше, чем разбивать свою бестолковую голову об асфальт.

Я предвкушаю волну ненависти, но другими словами всё вышесказанное не объяснишь.

По официальной статистике, в январе–мае 2025 года в России произошло около 800 аварий с участием водителей младше 16 лет. В 75% случаев — мотоциклы и мопеды. Погибло 12, получили травмы 734 человека.

В Башкирии за 2025 год ГИБДД и МЧС РБ сообщили о трёх ДТП с питбайками, в которых погибли четыре человека. Двоим было 14 лет, одному 15 и ещё одному 17.

Родители, стоило ли оно того?