«Не верю, что нет водителей»: Солнцев дал чиновникам из Оренбурга месяц на решение транспортной проблемы

На заседании правительства временно исполняющий обязанности губернатора Оренбургской области Евгений Солнцев вслед за слабым покосом травы и вывозом мусора обратил внимание на еще одну проблему, на постоянной основе волнующую горожан — общественный транспорт. Он дал чиновникам месяц на исправление ситуации. Рассказываем, как это было.

Первым отчитывался и. о. главы Оренбурга Вячеслав Объедков. Он рассказал, что в городе ежедневно на линию выходят от 360 до 390 автобусов-частников, и от 105 до 115 муниципальных автобусов, а садоводческих из них не более 40.

Также чиновник «расхлебывал» последствия задумки мэра Сергея Салмина, находящегося в зоне СВО. Еще в декабре прошлого года экс-губернатор Денис Паслер обращал внимание на недостаток водителей автобусов, на что Салмин парировал, что «к февралю-марту привезет их из других регионов».

Не получилось: к концу марта штат работников МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» составлял 123 человека при 75 вакантных местах, рассказывал 56.RU начальник управления пассажирского транспорта мэрии Оренбурга Игорь Тейковцев.

При этом, он отмечал, что с 1 ноября 2024 года по 27 марта 2025 года на должность водителя были приняты 40 человек, но ни одного иногороднего среди них нет — никто и не обращался.

По данным мэрии, среднемесячная зарплата водителей автобусов составляет, внимание, 75 187 рублей, а кондукторов — 45 038 рублей. Но, не хватает и их: были вакантны 154 ставки кондуктора и 30 ставок ремонтных рабочих.

Ровно об этом и рассказывал Евгению Солнцеву Вячеслав Объедков, подчеркивая, что размещаются вакансии на поиск водителей в других городах, но врио губернатора слова чиновника не впечатлили.

— Точно люди есть в Оренбурге, чтобы мы нашли водителя. Если бы мне это где-нибудь в Светлом сказали, я бы, наверное, посомневался, что там водителей не хватает. В Оренбурге — точно хватает. Надо смотреть по зарплате и условиям труда, — заявил Солнцев.

Солнцев зачитал присутствующим одну из многочисленных жалоб на долгое ожидание автобусов (а после проведения транспортной реформы их количество ни разу не снизилось). Как рассказали в ЦУР, специалисты только за май зафиксировали более 500 жалоб, которые легли на стол врио губернатора.

— Пишет женщина: «Обращаюсь к диспетчеру. Стояла на остановке 3 часа, в то время, как по картам интервал движения должен составлять 22 минуты. Маршрут автобуса № 7». Далее, прямо помечайте: 7-й, 20-й, 158-й, 19-й. Берите на контроль, разбирайтесь, штрафы посмотрите. Если там чисто символическая тысяча рублей — то это недопустимо. Должен быть штраф, существенный для организации, — отметил Солнцев.

Также врио губернатора обратил внимание на Орск: по состоянию трамваев (износ составляет более 99%) он даже не стал ничего говорить — главе Минстроя Александру Полухину поручено разобраться, с помощью каких федеральных программ можно обновить транспортный парк и добавить автобусов. А ломаются и попадают в ДТП маршрутки и в Оренбурге. Это Солнцев тоже знает.

— Вторая история — исправность автотранспорта. То есть, он может выйти на линию, один раз проехал по маршруту — и снялся, потому что сломался. Техническое состояние: должны быть требования к автопарку. Это ко всем перевозчикам относится. Не выполняются нормативы — надо забирать маршруты. Расторгать, — уверен врио губернатора.

В итоге, Евгений Солнцев дал чиновникам месяц на исправление ситуации — на следующем заседании правительства этот вопрос будет разбираться совместно с сотрудниками прокуратуры и Ространснадзора. А на какие маршруты жалуетесь вы?