За последние 5 лет в Оренбургской области произошло как минимум 5 ЧП с самолетами Diamond. Что это за машина?

Инциденты с самолетами Diamond, по типу такого, который 2 февраля потерпел крушение в Орске, совсем не редкость в Оренбургской области. За последние 5 лет в регионе произошло как минимум еще 4 нештатные ситуации, но трагедией закончилась только одна — сегодняшняя, когда погибли пилот-инструктор и двое курсантов. Собрали в одном материале все те ЧП, которые приключались в Оренбуржье с такими бортами. И о самом самолете тоже рассказываем.

Характеристики:

• Число мест: на 4 человека (пилот и 2 пассажира, либо 2 пилота и 2 пассажира);

• Максимальная масса: 1280 килограммов;

• Грузоподъемность: 340 килограммов;

• Размах крыла: 11,63 метра;

• Длина: 8,06 метра;

• Высота: 1,97 метра;

• Запас топлива: 106 литров;

• Диаметр винта: 1,90 метра.

Первый значимый эпизод произошел 2 августа 2021 года в 12:10 в Бугурусланском летном училище (забегая вперед, скажем, что все ЧП, кроме трагедии в Орске, связаны с бортами именно этой «летки»). Тогда во время набора скорости самолет Diamond DA-40NG выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы площадки Бугуруслан — Главный. Борт не получил повреждений, пилот-инструктор и курсант тоже не пострадали.

Второй эпизод — 22 октября 2021 года в 10:35. Во время учебно-тренировочного полёта на точно таком же Diamond DA-40NG экипаж самолета не дотянул до торца искусственной взлетно-посадочной полосы. Борт приземлился в 2 километрах от аэродрома Бугуруслан — Северный. Пилот-инструктор и курсант тоже отделались испугом.

Еще один эпизод произошел 27 сентября 2023 года — тоже в районе аэродрома Бугуруслан — Северный. Тогда после взлета экипаж заметил, что началась неустойчивая работа двигателя с падением его мощности. Пришлось вспоминать подвиг Героя России и выпускника бугурусланской «летки» Дамира Юсупова, посадившего огромный лайнер «Уральских авиалиний» в кукурузное поле, и проделывать точно такой же маневр, пусть и с гораздо меньшим самолетом.

Успешно: Diamond DA-40 (с регистрационным номером RA-02571) приземлился в километре от села Завьяловка и отделался только разбитым осветительным прибором, люди не пострадали.

31 июля прошлого года в районе того же самого аэродрома экипажу Diamond DA-40 тоже пришлось садиться в поле. На борту находились пилот-инструктор и курсант. К счастью, и тогда обошлось без пострадавших. Заместитель главы Бугурусланского района по оперативным вопросам, строительству, ЖКХ, транспорту и связи Андрей Иванов, рассказывал, что у самолета были повреждения.

— У них произошел отказ двигателя и они нештатно приземлились вне полосы. Пострадавших нет. […] Не долетели до полосы, в поле приземлились. Насколько я знаю, повреждение получило шасси, — сказал Иванов коллегам из ТАСС.

И действительно: у воздушного судна было повреждено именно шасси и взлётный винт. По каждому случаю проводили проверку в Центральном МСУТ СКР и Уральской транспортной прокуратуре.

2 февраля 2026 года в 12:51 на пульт диспетчера «112» поступило сообщение о крушении самолета Diamond DA-40 с регистрационным номером RA-02673. Он рухнул в районе поселка Джанаталап. По неофициальным предварительным данным, причиной крушения могло стать сваливание.

На борту находились три человека: 36-летний Василий Н. (пилот-инструктор), а также 21-летний Дмитрий С. и 20-летний Тимофей К. (курсанты).

Все трое погибли: отец Тимофея разговаривал с коллегами из E1.RU, а мать Дмитрия — с коллегами из MSK1.RU. Глава Орска Артем Воробьев и губернатор Евгений Солнцев пообещали оказать любую помощь родным и близким погибших. Также соболезнования выразил глава Бугуруслана Дмитрий Дьяченко — именно в этом городе есть «летка», о ЧП с самолетами которой мы рассказали выше.

Разбившийся борт принадлежал Санкт-Петербургскому государственному университету гражданской авиации. Проводится доследственная проверка, а в Росавиации классифицировали произошедшее как катастрофу. Расследованием займется Межгосударственный авиационный комитет.

Все новости по теме крушения в Орске собираем в отдельном разделе.