
Станция «Комсомольская», обслуживающая пассажиров Детской железной дороги и расположенная вблизи Урала, весной 2024 года почти полностью ушла под воду. В январе 2025-го в это сложно поверить
Набережную Урала в Оренбурге, которая весной 2024 года сильно пострадала от паводка, реконструируют: за окном зима, но это не мешает проводить восстановительные работы. 28 января 2025 года корреспондент 56.RU посетил одну из самых популярных локаций в городе и увидел, в каком состоянии она сейчас.
Осмотр набережной мы начали с верхней западной части, вблизи Свято-Введенского храма. У деревянного спуска по-прежнему стоят ограждения, а ступеньки завалены снегом.

Ограждения стоят с весны 2024 года

Лестница превратилась в горку, но покататься на ней нельзя
Поскольку деревянный спуск закрыт, людей там не встретишь. А вот бездомных собак — пожалуйста. Хвостатые преспокойно гуляют себе по рыхлому снегу и ищут пропитание.

Редкая собака пробегает по верхней набережной Урала
Главный спуск к Уралу, выполненный из мансуровского гранита, открыт частично: он приведет вас лишь к пешеходному мосту, который доступен для прогулок. А подойти к самой речке по боковым лестницам не получится. Но это не станет для вас препятствием, так как вы можете спуститься по каменной лестнице, начинающейся от Елизаветинских ворот, и попасть в начало восточного побережья. В точке, где она начинается, вы легко окажетесь и на западном берегу.

Время на пешеходном мосту через Урал как будто застыло
На смотровой площадке перед спуском к Уралу есть стационарный бинокль. Через него вы увидите, как ведутся восстановительные работы, как рыбаки ловят добычу и как любители природы гуляют по Зауральной роще. Воспользоваться таким биноклем можно бесплатно. Кстати, такой же установлен на пешеходном мосту.

Смотровой бинокль установили на смотровой площадке в 2024 году

Боковые лестницы главного спуска закрыты, но подойти к Уралу можно другим путем

Для самых смелых и любопытных такое ограждение — не проблема

Когда во время обычной прогулки пересекаешь континенты

Вид на западную часть набережной с пешеходного моста, где находится символическая граница Европы и Азии

Перед тем, как из Европы попасть в Азию, можно ознакомиться с историей Оренбурга

Вид на восточную часть набережной

Строительные материалы ждут своего часа

Ограждение с такой вывеской никак не мешает подойти к воде

То самое место, по которому вы попадете к Уралу
С 2024 года набережную укрепляют шпунтами — десятиметровыми изделиями весом в 2-3 тонны. Они должны обезопасить город от вероятного наводнения.

Восточная часть набережной, которую укрепляют шпунтами
На западной части променада мы заметили рабочих: судя по всему, они демонтировали чугунные ограждения, стоявшие там до паводка-2024.

До весны остается месяц, поэтому работа на набережной идет даже несмотря на холода

Чугунные ограждения, установленные до паводка, демонтируют
Западную часть побережья шпунтами укрепили в первую очередь. Вот так она выглядит сейчас.

Шпунты установлены, 28 января рабочие демонтировали ограждения
В начале восточной части набережной мы увидели двух рыбаков и пенсионера, с интересом наблюдающего за ними.

Начало восточной части набережной Урала

Вдоль Урала бодрым шагом со скандинавскими палками шла пенсионерка. И это здорово: такие прогулки укрепляют здоровье.

Каменные подпоры восточной набережной (справа) не пострадали от прошлогоднего паводка

Несмотря на предостережения МЧС, оренбургские рыбаки все равно выходят на лед

Небольшие спуски к реке в восточной части побережья открыты, но чистить их забывают. Подняться было сложнее, чем спускаться

Такой плакат мы увидели рядом с детской железной дорогой, покрытой снегом

Уточки соперничают с воронами за кусок еды

В районе Красной площади обнаружили неработающий киоск. Надеемся, с приходом тепла там закипит жизнь

Такую яркую табличку невозможно не заметить. Самое главное — следовать тому, что на ней написано
Во время прямой линии, прошедшей в декабре прошлого года, губернатор Денис Паслер пообещал, что набережную откроют уже летом 2025-го. Восстановительные работы оцениваются в 1,8 млрд рублей, а подрядчиком выступает компания «Су-56».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал!




