Ни одной урны и «обрыв» тротуара: показываем, как выглядит дорога-дублер Чкалова в сторону Загородного шоссе

В Оренбурге пустили движение по дороге-дублеру улицы Чкалова-Гагарина. Артерия пролегает от Чкалова через улицу Степана Разина, Уральскую, Мира, 60 лет Октября, проспект Гагарина, и ведет к Загородному шоссе. Ранее 56.RU делал большой репортаж о том, как она выглядит в разных частях города за несколько дней до открытия. Сегодня показываем участок, который мы не снимали в прошлый раз — будущую улицу Перовского рядом с Загородным шоссе. По этой и остальным частям дублера уже вовсю разъезжают машины.

После открытия корреспонденты 56.RU прошлись по дороге-дублеру вдоль ЖК «Оренбуржья», что на улице Геннадия Донковцева, а также строящегося ЖК «Новое Оренбуржье». Если в прошлый раз мы ходили в сторону ЖК «Дубки», то теперь решили направиться в сторону Загородного шоссе.

По дороге ездят автомобили и мотоциклисты (на шумную езду последних жалуются местные жители). Машин еще немного, а некоторые водители нарушают скоростной режим и гоняют без глушителей.

На тротуарах по обе стороны гуляют пешеходы — желающих изучить дублер нашлось немало. Это и жители близлежащих домов, и оренбуржцы из других районов. Попались даже фотограф с моделью, которые ради эффектных кадров выбежали на разделительную полосу.

На стороне будущего ЖК «Новое Оренбуржье», который расположится на улице Перовского, продолжается стройка. По плану там должно появиться 27 домов. В поле стоит спецтехника, лежит крупногабаритный мусор, ходят рабочие.

На участке, находящемся напротив домов № 11, 13, 15, 17 по улице Донковцева, поставили остановки общественного транспорта. В целом они не отличаются от тех, что стоят на подходе к «Дубкам». Внутри некоторых сидят люди — пешая прогулка отнимает силы, и хочется чуток отдохнуть. Автобусы же там еще не пустили.

ЖК «Оренбуржье» закончилось, часть тротуара тоже. Взору предстает съезд в сторону поля, временно огороженный бетонными блоками. Рядом стоит дорожный знак «Жилая зона».

В кювете помимо высокого бурьяна и земли высыпаны булыжники и камни помельче. А на одном из них сидел черный котик, который охотился за степной живностью. Он сосредоточенно смотрел в заросли, после чего выполнил грациозный прыжок.

Подходим к концу улицы Перовского, приближаемся к последней остановке на этом отрезке. За ней — гаражный массив, 24 микрорайон и выезд на Загородное и Нежинское шоссе. Пройдя чуть дальше, обнаруживаем, что тротуар закончился — впереди лишь насыпь, по которой уже не пройти.

На протяжении всего пути мы не увидели ни одной урны. И пока их нет, мусор придется носить с собой, а окурки вытаптывать в земле.

Еще из минусов — отсутствие оборудованного спуска в кювет. Да, идти пока приходится по рыхлому земляному валу.

Спустившись в кювет, направляемся к гаражам — оттуда можно попасть во дворы 24 микрорайона. Там находятся дома № 47-51 по проспекту Гагарина.

Встречаем нескольких мужчин, копающихся в «ракушках» и прицепах своих авто. Они рассказали 56.RU, что по плану здесь должны были выложить дорогу, но этого не сделано. А ведь это логично, ведь до жилых домов рукой подать.

Напомним, дорогу-дублер улицы Чкалова открыли 28 августа. В техническом пуске приняли участие врио губернатора Евгений Солнцев и полпред президента РФ в ПФО Игорь Комаров.

«Открыть движение по одному из крупнейших дорожных объектов последних лет для нас было важно до сентября. Эту задачу поставил дорожникам. Еженедельно лично контролировал процесс. Проводил совещания на самом объекте. Приоритетной задачей было — к началу учебного года разгрузить транспортные потоки на крупных магистралях областного центра. Благодарю дорожников за ответственный и результативный труд, за то, что день и ночь вкладывали силы для достижения цели. Ждём таких же успехов и по другим объектам», — сказал Евгений Солнцев.

Дорога имеет четыре полосы, а ее протяженность — 6 километров (ранее сообщалось о 6,7 километрах). Артерия пролегает от улицы Чкалова, через улицу Степана Разина, Уральскую, Мира и 60 лет Октября, и ведет к Загородному шоссе.

Покрытие — из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, специально разработанного для скоростных дорог. Расчетная скорость движения — 60 километров в час. На магистрали установлены тротуары, пешеходные переходы, освещение и остановочные павильоны для общественного транспорта.

Строить дорогу-дублер начали в 2023 году по госпрограмме «Стимулирование развития жилищного строительства в Оренбургской области». Подрядчиками выступили четыре компании: «Оренбургремдорстрой», «Су-56», «Благоустроитель» и «Орьтехцентр».