Соскучились по оренбургской канатке? Рассказываем, когда ее могут открыть (с новыми тарифами)

25 декабря в Оренбурге прошло заседание Горсовета, на котором в числе прочего обсудили судьбу канатной дороги. До закрытия оренбуржцы и гости города могли перенестись на ней с одного берега Урала на другой.

Депутаты городского Совета утвердили новые тарифы на пользование фуникулером, и это несмотря на то, что он не работает. Однако летом 2026 года объект обещают наконец запустить, заявил глава Оренбурга Альберт Юмадилов. Мэрия уже провела обследование, выполнила косметические работы и заказала экспертизу по канату и всем стойкам.

Заключение должно прийти на этой неделе, и от него зависит дальнейшая судьба канатки. В случае, если эксперты скажут, что повреждения можно устранить, начнутся строительно-монтажные работы. Правда, зимой их проводить нельзя, поэтому ждем наступления лета.

Согласно документу, стоимость проезда на фуникулере будет следующей.

• С понедельника по пятницу — 208 рублей с человека (для льготников — 166 рублей);

• В субботу и воскресенье — 260 рублей с человека (для льготников — 208 рублей).

К льготной категории относятся.

• Лица старше 60 лет;

• Инвалиды II и III групп всех степеней трудоспособности;

• Сопровождающие инвалида I группы, ребенка-инвалида;

• Ветераны/инвалиды боевых действий, участники СВО;

• Многодетные семьи.

Бесплатно по канатке смогут проехать.

• Инвалиды I группы;

• Дети-инвалиды;

• Дети до 7 лет;

• Ветераны, узники и инвалиды Великой Отечественной войны;

• Лица старше 70 лет.

Долгое время фуникулером, который считается одной из «визитных карточек» Оренбурга, можно было любоваться лишь на открытках — несколько лет знаменитая канатка остается закрытой. Все началось в 2019 году, когда специалисты нашли нарушения правил безопасности. Спустя три года, в 2022-м, фуникулер заработал и начал возить пассажиров.

Затем в сентябре 2024-го Центральный районный суд Оренбурга приостановил эксплуатацию канатки на 90 суток, а в декабре того же года объект перешел от Департамента имущественных и жилищных отношений администрации Оренбурга к МКУ «БиОЗ». Это значит, что и устранения нарушений тоже легли на предприятие.

В июне 2025 года суд вновь запретил работу фуникулера. Тогда выяснилось, что руководство не провело необходимую экспертизу, не нашло нужное количество сотрудников и не назначило ответственного за соблюдение правил безопасности. Центральный суд вновь на 90 суток закрыл объект.

В сентябре 2025-го история повторилась, а срок запрета должен был истечь в декабре.

Ранее 56.RU рассказывал, что на сегодняшнем заседании Горсовета Оренбурга депутаты не только приняли бюджет (коммунист Денис Батурин его резко раскритиковал), и утвердили изменения в структуре администрации, но и одобрили кандидатуру Вячеслава Объедкова на пост первого заместителя главы областного центра.